系 留 飞 艇 科 研 探 测
                   
                   
                  系留飞艇
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                  系留通信中继 系留空中监控 系留科研探测 系留空中平台
                  科研飞艇9
                  编号
                  ky09
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                  5000米科研遥控飞艇
                  科研飞艇10
                  编号
                  ky10
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                  3000米科研系留飞艇
                  科研飞艇11
                  编号
                  ky11
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                  国家环保海洋系留飞艇高稳定

                  科研探测空中试验动力飞艇 系留飞艇(气球) 国内首创专利新产品

                  专利号200510071562.6 200820129572.X 200810145311.1

                  技术背景:
                  空中领域技术之争是时代发展的必然趋势也是世界各国科技现代化和军事现代化水平的一种标致科学技术的发展和军事现代化的发展离不开科研探测和空中试验而空中科研探测及空中试验必须有空中平台然而空中平台?#38590;?#25321;却是非常有限?#27169;?#38500;?#23435;?#26143;飞机类的飞行器大概就只?#34892;?#28014;式飞艇气球类的空中平台了卫星飞机类的空中平台优点固然不少但缺点也很明显首先其造价费用十分昂贵其次因为动力发动机和电子设备会有一定的影响往往并不适合作为空中试验和科研探测空中平台所用在此情形下悬浮式飞艇气球类的空中平台便显得尤为重要
                  战略意义:
                  综上所述科技进步和军事现代化的发展不能没有空中平台反过?#27492;担?#25317;有先进实用经济的空中平台就能?#34892;?#30340;促进国?#19994;?#31185;技现代化和军事现代化科研探测空中试验系留飞艇气球是空中平台必不可少和?#34892;?#34917;充由此可见它有着非同寻常的科技和军事?#31995;?#37325;大战略意义
                  美国人宁肯违?#23478;?#35201;拒绝向中国供货说明了什么
                  举例说明:
                  2007年11月份中国航天集?#25293;?#30740;究所因空中试验需要与美国***公司在中国湖南长沙市的代理机构签定了购买一项悬浮式系留气球空中平台购货合同书合同签定后中方该研究所随即付出合同购货款项可是?#32972;?#27801;的代理机构将合同书?#21453;?#30495;至美国***公司后美方却拒绝供货其理由是怀疑该产品可能用于中国军方?#20445;?#32654;国人宁肯违?#23478;?#35201;拒绝向中国供货说明了什么呢它说明美国对中国的该项技术是严格封锁同时说明我们中国人应当尽快拥有自主知识产权的技术领先的悬浮式飞艇气球空中平台
                  美国人违约拒绝供货该研究所无奈只好在国内寻求研制厂?#36965;?007年12月 中国航天集?#25293;?#30740;究所与我公司签定了研制合同书2008年2月该气球空中平台在我公司安徽铜陵研制完成2008年5月该平台成功通过验收
                  上述情况我方在和该研究所后来的交往中获悉
                  技术优势:

                  我公司为什么能在如此短时间内研制出美国人在技术封锁的悬浮气球空中平台产品呢那是因为我公司早就意识到了悬浮式飞艇气球类的空中平台的重要战略意义近十年来我公司在该技术领域做了大量的探索研究取得了多项技术突破全面系统?#30446;?#21457;研制出悬浮式飞艇气球空中平台所应具备的各项技术并已产品化该项发明不但填补国内空白且具有国际领先进水平
                  我安徽省华云高科技公司现已成为科研探测空中试验系留飞艇气球遥控动力飞艇类空中平台技术领域具有国内外领先地位?#27169;?#38598;生产营销设计科研与一体的国内权威性的高科技公司具有系统稳定可靠方便快捷经济实用等突出优点并可根据客户需求研制生产各?#20013;?#33021;指标的科研探测空中试验系留飞艇气球

                  科研气球1
                  编号
                  ky01
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                  科研气球2
                  编号
                  ky02
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                  科研气球3
                  编号
                  ky03
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                  3000米系留气球(系留平台方向可控制
                  16m直径 体积2300立方米
                  3000米系留气球(可产生1.8吨净浮力
                  16m直径 体积2300立方米
                  1500米系留气球(可产生450公斤净浮力
                  10m直径 体积550立方米
                  系留卷扬机
                  编号
                  ky04
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                  科研气球4
                  编号
                  ky05
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                  科研探测气球飞艇视频演示
                  3000米系留专用卷扬机
                  3000米系留气球(可产生1.8吨净浮力

                  成 功 案 例

                  我公司已多次成功为中科院解放军总装备部二炮部队航天集团清华大学国防科大中科大南京航空航天大学以及国家公共安全研究中心等科研单位承担空中平台研制项目低空拦截系统光学试验空中系留平台早在2001年便获得成功3000米高空系留气球含方向无线遥控系?#24120;?#23646;国内首创世界名?#26143;?#30683;的高技术项目为清华大学研?#39057;ġ?#22478;市多功能应急指挥系统空中系留平台06年项目成功验收空中系留电子平台07年试验成功08年又已成功地为航天集团和国防科大承担系留平台研发项目部分项目获国家科技进步奖?#20445;?#20026;我国的科技事业和国防建设作出了应有的贡献



                  系留飞艇动力飞艇都可用于科研探测

                  科研探测

                  飞艇平台

                  技术难点

                  性能选择
                  系留飞艇技术难点
                  1要使升空高度较高囊体必须要有副气囊及自动进排气系?#24120;?#21542;则高低空气?#20849;?#23558;胀爆飞艇或气球
                  2要使升空高度较高系留绳的重量会大幅增加从而要求囊体体积大体积大则风阻力大囊体重量重风阻力大和囊
                  体重量重又反过来要求系留缆绳和囊体材料牢固其结果又使得整个系统重量加重如此循环
                  3系留气球或飞艇抗风能力主要取决于囊体形状的风阻系数+囊体形状的饱满性+缆绳包括囊体抗拉保险系数对于飞
                  艇或气球?#27492;担?#22312;不考虑囊体变形的情况下风阻系数是一定?#27169;?#20294;是如没有自动保持囊内压力稳定的控制 装置
                  囊体在外界风的作用下就很容易变形一旦形成?#27982;?#39118;阻力就会成十倍甚至数十倍的加大系统将面临毁?#25285;?#32780;就保
                  险系数而言值越大则抗风能力越强但系数大则系统重量也必然随之加大重量大反过来影响该保险系数因此同样
                  是相互制约相互影响复杂关系
                  4系留气球因毫无稳定功能在空中会随风摇摆晃动而系留飞艇稳定性则主要取决于艇体形状尾翼功能和受力结构
                  不同的指标组合产生不同的稳定性而?#20063;?#21035;很大
                  以?#29616;?#26631;相互制约相互影响其组?#31995;?#38598;成指标尤为重要它反映了系统集成技术的高低也可以这样说不是
                  系留飞艇就有自稳功能和其它优越功能设计不合理的系留飞艇反而不如普通的系留气球
                  总之作为空中中继系留飞艇平台必须具备良好的稳定性能抗风性能和安全保障性能系留中继飞艇的最大优
                  势在于全天候?#20013;?#24037;作
                  动力科研探测飞艇必须具备稳定的空中悬停抗风强安全保障高等功能也就是必须具备以下性能

                  该动力飞艇必须具备稳定的空中悬停功能建议使用第三代或第四代飞艇
                  要使系统安全可靠抗风能力强气候环境地理环境和作业时段保障性强第一代第二代飞艇不具备此相性能只有使用第三代或第四代飞艇
                  动力中继飞艇的最大优点在于机动灵活缺点是长时间需返回地面加油
                  无论是动力中继飞艇还是系留中继飞艇我公司技术优势显著

                  工作原理

                  由系留飞艇或遥控飞艇作为空中平台搭载通讯设备升空至预定高度此时的飞艇平台便相当于通讯发射塔只是该发射塔可瞬间竖立高度可以随意调节具有方便快捷经济实用稳定可靠等优势特别?#35270;?#20110;军事应急通讯电子?#38477;?#20891;事领域在民用方面同样?#35270;?#20110;各类应急通讯临时通讯如?#26234;?#24212;急通讯和电视现场直播大型工程现场临时通讯等领域

                  应用领域
                  特别?#35270;?#20110;军事应急通讯电子?#38477;?#20891;事领域在民用方面同样?#35270;?#20110;各类应急通讯临时通讯如?#26234;?#24212;急通讯和电视现场直播大型工程现场临时通讯等领域
                  系统特点
                  1具有方便快捷经济实用稳定可靠运行成本低等突出优势适合空中监控定点目标移动目标或大?#27573;?#21306;域
                  目标
                  2系统具有防雨抗风功能特殊设?#39057;?#39134;艇可在雨雪天气和7-10级大风天气条件下正常工作基本上能达到全天候
                  功能
                  3升空高度可随意快速调节覆盖?#27573;?#22823;实现网络局域网互联网远程传输控制
                  4多点布局设置可迅速组建成通讯网络系统
                  5采用通?#37117;用?#35774;备便可成为?#29992;?#36890;讯网络
                  6加装自控云台可实现天线方向的自稳功能和随意调节功能甚至可实现自动跟踪功能
                  7飞艇装配失控保护器和高度控制器万一系留绳脱落失控?#31859;米?#21160;放气飞艇连同设备会缓慢降落至地面
                  科研系留飞艇
                  编号
                  ky06
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                  科研系留飞艇
                  编号
                  ky07
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                  科研系留飞艇
                  编号
                  ky08
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                  科研飞艇9
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                  ky09
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                  5000米科研遥控飞艇
                  科研飞艇10
                  编号
                  ky10
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                  3000米科研系留飞艇
                  科研飞艇11
                  编号
                  ky11
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                  国家环保海洋系留飞艇高稳定
                  工作原理

                  系留飞艇或气球空中平台搭载实验物升空至预定高?#21462;?span class="style14">副气?#36965;?#21547;自动进排气控制装置工作保持气囊形体饱满?#32422;?#23567;风阻稳定控制系统?#34892;?#25511;制平稳姿态方位控制系统控制实验物方位操作人员通过无线或有线方式通过地面操作控制器控制地面绞盘以控制平台升空高?#21462;?#25511;?#21697;?#20301;云台以控制试验物体地理方向和俯仰角度自动保护系统在万一系统失控该保护装置可使飞艇气球气囊自动放气飞艇或气球连同实验设备会缓慢安全降落至地面使用GPS卫星定位功能地面人员能方便迅速地观测到降落地点的准确位置从而实现自动保护








                  型号
                  主 要 指 标
                  备注
                  HY-KY-A型
                  最大升空高度 1000米搭载重量50公斤云台控制水平方向0360度垂直方向 0正负90度
                  需定制
                  HY-KY-B型
                  最大升空高度3000米搭载重量100公斤云台控制水平方向0360度垂直方向0正负90度
                  需定制
                  HY-KY-C型
                  最大升空高度10000米(注大于此指标需研制搭载重量1000公斤云台控制水平方向0360度垂直方向0正负90度
                  需定制
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